Politiker tyckte till om branschens förslag
Politik Svensk Kollektivtrafik Sveriges Bussföretag Tågföretagen Publicerad 24 juni 2026
Salen var fullsatt när företrädare för kollektivtrafiken lyfte politiska åtgärder som kommer att krävas för att vi ska ha chansen för att nå klimatmålet 2030. På plats på seminariet under Almedalsveckan fanns även politiker som kommenterade förslagen och delade sina egna visioner för kollektivtrafiken.
Kollektivtrafiken är nödvändig för att uppnå Sveriges och EU:s klimatmål och samtidigt öka klimaträttvisan och skapa hållbar ekonomisk tillväxt i hela Sverige. Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen har gått ihop för att driva projektet 4av10, med målet att fyra av 10 motoriserade resor ska vara kollektiva. Ett stort antal förslag finns färdiga, både vad branschen själva ska genomföra och vilka politiska beslut som krävs. Dagens seminarium fokuserade på tre punkter som var särskilt viktiga inför valet 2026 och Johan Wadman, Anna Grönlund och Markus Lagerquist presenterade vad de innehåller.
1. Låt kollektivtrafiken skapa hållbar tillväxt
För att buss- och spårtrafiken ska fortsätta att skapa nytta för resenärerna och samhället behövs ökad kapacitet på spåren, vägarna och gatorna men också en underhållen och fungerade infrastruktur som inte skapar förseningar. Därför behövs stöd till regioner och kommuner för att utveckla hållbar tillväxt med hjälp av förbättrad mobilitet och vi har tagit fram en rad konkreta förslag där kollektivtrafiken kan bidra till ett tillväxten.
2. Beskatta kollektivtrafikens resenärer rättvist
En attraktiv kollektivtrafik är beroende av en stark och stabil finansiering som ökar såväl resenärsnyttan som samhällsnyttan och som är rättvist fördelad så den inte gynnar bilpendlare mer än kollektivtrafikresenärer.
3. Öka antalet utbildningsplatser
Kollektivtrafiken har akut brist på personal och utan lokförare, bussförare och samhällsbyggare stannar Sverige. Bokstavligen. För att komma till rätta med problemet behöver antalet platser på kollektivtrafikutbildningarna öka genom en fortsatt och långsiktig utbyggnad inom universitet, högskola, yrkeshögskola, arbetsmarknadsutbildningar, yrkesvux och Komvux.
Avslutande paneldebatt
Seminariet avslutades med en paneldebatt med politiker från riksdagens trafikutskott: Ulrika Heie (C) ordförande i Trafikutskottet, Ann-Sofie Lifvenhage (M) Patrik Jönsson (SD), Aylin Nouri (S) samt även Jakop Dalunde (MP), Trafikregionråd, Region Stockholm.
De var alla överens om hur viktig kollektivtrafiken är för ett hållbart samhälle och såg vikten av ett långsiktigt perspektiv för att kunna driva och utveckla kollektivtrafiken. De såg också behov av mer statlig inblandning, bland annat vad gäller järnvägsunderhåll och kompetensförsörjning.
Ann-Sofie Lifvenhage (M) lyfte bland annat behovet av fungerande kollektivtrafik för arbetsmarknadsregionerna, inte minst i våra storstäder och kommenterade att regeringen redan lagt mycket resurser på tåg och järnväg men att det här arbetet är längre än en mandatperiod. Hon tog också upp utbildningsfrågan och möjligheten att lägga ut utbildningar ute i landet där det är akut brist på resurser.
Ulrika Heie (C) konstaterade att hon höll med om många av förslagen och att det var viktigt att ta med reseavdragsfrågorna. Hon lyfte även behovet av lösningar i glesbygden och möjligheter till ökade anslag för forskning i frågorna.
Patrik Jönsson (SD) pekade på regionernas ansvar för att hantera egna kostnader och tog Skåne som exempel på en region där kollektivtrafikens vinster ökat. Kostnader för underhåll av järnvägen är däremot en viktig statlig fråga. Han pekade även på behovet av fler utbildningshubbar ute i landet för att få folk att lättare ta sig till olika kurser.
Aylin Nouri (S) berättade att S är positiva till branschens förslag och har även lagt förslag baserade på 4 av 10. Hon lyfte även att satsningarna på totalförsvaret även påverkar kollektivtrafiken positivt och att ett långsiktigt samarbete med samtliga partier är otroligt viktigt.
Jakop Dalunde (MP) konstaterade att de står bakom alla branschens önskemål och de finns även med i valmanifesten. De vill stärka kollektivtrafiken, investera i infrastruktur och satsa på åtgärder för att öka framkomligheten.
